Nouvelle Auris

La nouvelle génération de modèles hybrides

La troisième génération de Toyota Auris, qui fait son entrée sur la scène internationale lors du Salon de l’automobile de Genève de 2018, se dote d’un design extérieur plus dynamique et d’une toute nouvelle transmission full hybride de 2 litres.

Découvrez la stratégie dual hybride de Toyota

Après 20 années de leadership dans le domaine de l’hybride, Toyota reste déterminée à améliorer sans cesse ses modèles hybrides et à les rendre plus attrayants pour de nouveaux types de clients. C’est pourquoi, en commençant par la nouvelle Auris, Toyota a décidé de proposer pour ses modèles phares deux choix de transmissions hybrides.

Le système de transmission 1,8 litre satisfait à toutes les exigences auxquelles les clients s’attendent désormais en acquérant un modèle full hybride Toyota – une technologie EV silencieuse, intuitive, réactive et autonome, associée à un faible coût de possession, à l’absence de branchement, à des économies de carburant exceptionnelles et à de faibles émissions de CO2, et ce, avec près de 50% de conduite tout électrique sur les trajets quotidiens.

Le système de 2 litres offre quant à lui tous les avantages du confort de conduite accru, de la stabilité et du plaisir de conduire inhérents à la plateforme Toyota New Global Architecture (TNGA) récemment adoptée. Il offrira aux conducteurs une « conduite vivifiante », grâce à une plus grande puissance et à des palettes au volant qui garantissent une expérience plus dynamique et stimulante.

Toyota New Global Architecture (TNGA)

La nouvelle plateforme Toyota New Global Architecture (TNGA) est à la base de tous les futurs développements de véhicules et de transmissions de Toyota. Elle révolutionne la manière dont la société conçoit, fabrique et produit ses véhicules et fait partie intégrante de sa mission de construire des voitures toujours meilleures et toujours plus élégantes, plus agréables à conduire et plus sûres.

La plateforme TNGA introduit de nouvelles directives précises pour le positionnement des différents composants de pointe, ce qui simplifie la conception des véhicules dans les domaines essentiels. Cette technologie affecte principalement 

des composants invisibles, ce qui laisse aux concepteurs toute la liberté d’offrir à la nouvelle Auris une identité visuelle forte et un look original, avec son châssis abaissé et ses proportions plus harmonieuses.

La plateforme TNGA de la nouvelle Auris garantit une expérience de conduite plus enrichissante grâce à l’abaissement du centre de gravité de 20 mm, à une suspension arrière multibras et à une carrosserie plus rigide, renforcée par l’emploi d’acier hautement résistant sur les parties essentielles. Tout cela contribue à une meilleure maniabilité et à une stabilité accrue, sans compromettre le plaisir de conduire ou le confort.

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Un design extérieur plus harmonieux

Plus longue et plus basse que son prédécesseur, la nouvelle Auris adopte un design notablement plus dynamique et un style plus saisissant sur l’avant. Sa longueur totale a été augmentée de 40 mm, sa hauteur globale a été réduite de près de 20 mmm, tandis que la hauteur du carénage a été abaissée de 47 mm par rapport au modèle actuel. Il en résulte un capot abaissé, aux formes plus harmonieuses et plus attrayantes, qui améliore par ailleurs la sécurité en offrant au conducteur une meilleure visibilité vers l’avant.


Le nouveau look de l’avant du véhicule illustre une fois de plus les principes stylistiques « under priority catamaran » et « keen look » de Toyota. Le nouveau design arrière est plus arrondi et renforce l’harmonie entre l’avant et l’arrière du véhicule. L’allure dynamique du nouveau modèle Auris s’affirme également au moyen d’une finition bi-tons en option, qui combine la teinte de la carrosserie à une finition noire sur le toit, les montants des vitres et l’entourage de la calandre inférieure.

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