Vainqueur des 24H du Mans

Gagner n'est que le début de notre course

Après 388 tours intenses du Circuit de La Sarthe en France, deux TS050 HYBRIDS ont pris la première et la deuxième place au Mans 2018. C'est un moment historique pour Toyota et, à la 20e tentative, cela vaut la peine d'attendre après tant de décennies de travail.

Bien qu'il s'agisse de la course d'endurance la plus ancienne et la plus prestigieuse, la victoire n'est que le début d'un nouveau défi. Augmenter la puissance, améliorer l'efficacité, remodeler et ce dans une quête sans fin pour améliorer notre technologie hybride. Les défis les plus difficiles sont ceux qui nous poussent à aller de l'avant.

Pourquoi l'Hybride ?

Résistance de l’hybride

L'incroyable TS050 HYBRID offre des vitesses extraordinaires et un rendement énergétique remarquable.

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Moteur :
V6 de 2,4 litres à injection directe et à double turbocompresseurs
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Système Hybride :
Toyota HYBRID - System Racing (THS-R)
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Vitesse maximale :
Plus de 330 km/h
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Batterie :
Ultra-légere, lithium-ion

GR Super Sport Concept

Le nec plus ultra en matière de performance et de respect de l’environnement

La nouvelle génération du GR Super Sport Concept intègre la technologie hybride éprouvée par le WEC.

Notre nouveau défi commence par le développement de voitures de sport à partir de nos voitures de compétition. Ceci s'inscrit dans notre volonté de concevoir des voitures toujours plus performantes grâce à la compétition...

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Spécifications du groupe motopropulseur
Moteur V6 à injection directe et double turbocompresseur
2 400cc
Puissance combinée : 735kW/1000ps (moteurs essence et Hybrides)
Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)

Aux limites des circuits

Nous apprenons beaucoup en repoussant les limites. De la récupération d'énergie au refroidissement et à la réduction des dimensions de nos batteries, le WEC nous aide à développer de façon significative nos voitures Hybrides de série.

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Cap sur le WEC 2018-19

Pour TOYOTA GAZOOO Racing, 2017 a été une année forte en émotions, en victoires euphoriques, en batailles épiques, en défaites douloureuses et en leçons précieuses.

Découvrez le Team

Notre équipe multinationale combine une riche expérience du sport automobile du monde entier. Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1, pilotera une TS050 HYBRID TOYOTA GAZOOO Racing lors de la saison 2018-19 du WEC. Après un début de saison prometteur (victoire aux 6 Heures de Spa-Francorchamps), il souhaite réaliser son ambition de toujours : celle de remporter les 24 Heures du Mans.

"Je suis très déterminé à
ce que conduire une voiture reste un
un plaisir pour les 100 prochaines années"
Akio Toyoda

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : Mike Conway
Pays : Royaume-Uni 
Courses en WEC : 37 
Victoires en WEC : 2

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Sébastien Buemi
Pays : Suisse 
Courses en WEC : 43
Victoires en WEC : 10

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : Kamui Kobayashi
Pays : Japon
Courses en WEC : 26
Victoires en WEC : 1

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Kazuki Nakajima
Pays : Japon
Courses en WEC : 37
Victoires en WEC : 7

Driver 1
TS050 : #7

Pilote : José María López
Pays : Argentine 
Courses en WEC : 8
Victoires en WEC : 0

Driver 1
TS050 : #8

Pilote : Fernando Alonso
Pays : Espagne 
Courses en WEC : 0
Victoires en WEC : 0

Calendrier WEC 2018-19

En savoir plus sur TOYOTA GAZOO Racing

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