The innovative Toyota C-HR Hybrid crossover

Les hybrides chez Toyota !​

Aujourd’hui, choisir sa voiture n’est pas évident… La solution, c’est de rouler en Toyota Hybride et consommez en moyenne 44% de carburant en moins* ! En plus, elles sont tellement fiables que Toyota les garantit jusqu’à 10 ans. N’attendez plus !​

Prêt à partir ?

Installez-vous et démarrez en douceur. Seul le moteur électrique fonctionne, sans émission de CO2, sans consommation, sans bruit.

Vous montez sur le ring ?

Pour avoir plus de puissance, le moteur passe en combinaison essence-électricité, tout en efficacité.

Direction la mer ?

Sur l’autoroute, vous passez en vitesse constante, le système choisit automatiquement la meilleure combinaison des deux moteurs pour consommer (et polluer) le moins possible. Sans que vous interveniez, et sans même que vous vous en rendiez compte.

En approche de votre destination ?

Vous ralentissez. L’énergie de la décélération ou du freinage est récupérée pour recharger la batterie.

Un petit embouteillage pour entrer dans la ville ?

Lorsque vous vous arrêtez, les deux moteurs s’arrêtent aussi. Ce qui diminue encore la consommation et les émissions. Bref, voyager avec la meilleure voiture Hybride, cela change tout. Et pour longtemps.

4 avantages, 4 bonnes raisons de passer à l’Hybride !

Vous roulez plus éco-responsable

Votre voiture émet sensiblement moins de CO2. Surtout en ville et dans les embouteillages, où le moteur essence ne fonctionne pas la plupart du temps.

Vous ne changez pas vos habitudes

Votre voiture passe automatiquement et imperceptiblement d’un moteur à l’autre. Vous pouvez donc conduire comme vous l'avez toujours fait.

Vous pouvez rouler en électrique + de 50% du temps

Cette moyenne a été calculée sur un parcours mixte/urbain qui correspond au mode de déplacement de beaucoup d’automobilistes aujourd’hui.

Vous appréciez le silence à bord

Les accélérations sont franches et la progression en électrique seul est extrêmement silencieuse. Aussi agréable qu’apaisante.

Un véhicule hybride, c’est bien. Toute une gamme, c’est mieux !

Que vous préfériez prendre de la hauteur en SUV, vous faufiler partout en citadine, caser votre tribu dans une robuste 7 places ou vous fier au modèle qui fut élu Voiture de l’année 2023, votre bonheur vous attend forcément parmi notre large gamme de voitures Hybrides : 10 modèles, 10 bons choix !

Aygo X

À partir de TVAC
€ 20.240
€ 21.960
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

YARIS

À partir de TVAC
€ 22.080
€ 26.690
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Yaris Cross

À partir de TVAC
€ 26.925
€ 29.925
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Toyota C-HR

À partir de TVAC
€ 28.795
€ 34.795
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Corolla Hatchback

À partir de TVAC
€ 28.835
€ 33.815
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Corolla Touring Sports

À partir de TVAC
€ 28.835
€ 33.785
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Corolla Cross

À partir de TVAC
€ 38.625
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

RAV4

À partir de TVAC
€ 48.155
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Diesel Mild Hybrid

Land Cruiser (150/250 SERIES)

À partir de TVAC
€ 89.340
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Hilux

À partir de TVAC
€ 50.363
<p>* Une voiture électrifiée est une voiture propulsée par un ou plusieurs moteurs électriques dans une certaine mesure. Certaines voitures électrifiées, y compris les hybrides et les hybrides rechargeables, ont également un moteur à essence. D'autres, comme la Toyota bZ4X, sont entièrement électriques.</p>

Comment fonctionnent les véhicules hybrides ?

Les véhicules hybrides de Toyota combinent un moteur à combustion et l'énergie électrique en un seul groupe motopropulseur de pointe. Une batterie et un ou plusieurs moteurs électriques augmentent les performances tout en fonctionnant également comme un générateur pour transformer l'énergie excédentaire en charge électrique, réduisant ainsi la consommation de carburant. Il en résulte une expérience de conduite souple, efficace et agréable. Découvrez le fonctionnement de nos hybrides en cliquant sur les animations ci-dessous.

Ravitaillement en carburant

Vous remplissez le réservoir d'essence à la pompe comme d'habitude.

Conduite électrique

La batterie alimente un ou plusieurs moteurs électriques, entraînant les roues et propulsant le véhicule.

Conduite classique

Le moteur à combustion augmente la puissance et l'autonomie sur de longues distances tout en rechargeant la batterie.

Récupération de l’énergie au freinage

Lorsque vous freinez et que le véhicule décélère, l'énergie qui serait normalement perdue au cours de ce processus est utilisée pour recharger la batterie.

Découvrez nos modèles

Notre gamme

  • Toutes deux ont un moteur thermique (à essence) assisté par un moteur électrique.


  • L'Hybride

    Son énergie provient du carburant (essence) et de la conduite (récupération de l’énergie du freinage, par exemple) uniquement.


  • L'Hybride Rechargeable

    Son énergie provient du carburant, de la conduite et de la recharge, via une prise électrique.

FAQS

Les hybrides sont dotés d'un moteur à combustion et d'un groupe motopropulseur électrique. Les deux sources d'énergie peuvent être combinées ou utilisées indépendamment selon les besoins.

Les véhicules hybrides fonctionnent à l'électricité dans certaines situations, notamment au démarrage et pendant la conduite à faible vitesse. Lorsque le niveau de charge de la batterie est faible, c’est le surplus d’énergie généré par le moteur qui la recharge.

Les véhicules hybrides Toyota sont dotés d’une technologie de batterie auto-rechargeable* pionnière. Ils rechargent automatiquement leurs batteries pendant la conduite. Aucune charge supplémentaire n'étant nécessaire, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'autonomie ou du branchement.
 

*Dans un hybride auto-rechargeable, un moteur à combustion et un ou plusieurs moteurs électriques fonctionnent ensemble dans un groupe motopropulseur avancé. Le moteur augmente les performances tout en fonctionnant comme un générateur pour transformer l'énergie excédentaire en charge électrique, réduisant ainsi la consommation de carburant.

La technologie de batterie pionnière de l’hybride Toyota a été conçue pour durer aussi longtemps que le véhicule qui en est équipé. En effet, certains éléments mécaniques comme l'embrayage, l'alternateur et le démarreur sont complètement supprimés, ce qui réduit encore les risques de frais imprévus à l'avenir. De plus, tous les composants de l'hybride, y compris la batterie, sont couverts par la garantie Toyota de 10 ans.

Il existe trois types de véhicules hybrides : les hybrides légers, les hybrides et les hybrides rechargeables. Les hybrides légers utilisent uniquement un ou plusieurs moteurs électriques pour compléter le moteur pendant l'accélération et la conduite à vitesse constante – ils ne peuvent pas propulser la voiture sans l'assistance du moteur. Les hybrides permettent de courtes périodes de conduite en mode électrique uniquement grâce à leur groupe motopropulseur plus puissant. Les hybrides rechargeables fonctionnent de la même manière que les hybrides, mais avec une batterie de plus grande capacité pour de meilleures performances et une plus grande autonomie en mode électrique.

Obtenez plus de votre Toyota électrifiée

Conduire une voiture électrifiée n'a jamais été aussi facile grâce aux services connectés de Toyota.
* Consommez en moyenne jusqu’à 44%* de carburant en moins en ville.
(*Les hybrides Toyota consomment en moyenne 44% en moins que les non hybrides correspondants. Une comparaison entre la consommation (WLTP) des véhicules hybrides et des véhicules non hybrides correspondants au sein de la gamme Toyota montre une différence positive moyenne de 44% en faveur de l’hybride pour les deux sous-cycles bas (jusqu’à 56,5 Km/h maximum) et medium (jusqu’à 76,6 Km/h maximum) du test WLTP, qui représentent la conduite en milieu urbain).